به گزارش دکل پرس، معاملات متانول در بازارهای شرق آسیا در نخستین روزهای ماه اکتبر در شرایطی با کمبود عرضه روبه‌رو شد که بازار داخلی چین به دلیل تعطیلات موسوم به «هفته طلایی» در وضعیت نیمه‌تعطیل به سر می‌برد.

بر اساس ارزیابی مؤسسه بین‌المللی پلتس (S&P Global Platts)، قیمت متانول تحویل بنادر چین (CFR China) در ۲ اکتبر به ۵۱۸ دلار در هر تن رسید. این رقم هرچند نسبت به روز قبل بدون تغییر ماند، اما جهش هفتگی ۳۵ دلاری را به ثبت رساند که منعکس‌کننده فشار مضاعف سمت عرضه بر بازار است.

سقوط موجودی بنادر و انسداد آربیتراژ   

معامله‌گران چینی اعلام کرده‌اند که با کاهش محسوس محموله‌های ورودی، امکان آربیتراژ متانول از چین به مقصد جنوب شرق آسیا از میان رفته است؛ چراکه خریداران محلی با کمبود شدید محموله‌های نقدی مواجه شده و ذخایر داخلی به سرعت در حال مصرف است.

داده‌های رصد بنادر نشان می‌دهد موجودی متانول در بنادر شرق و جنوب چین در پایان سپتامبر به ۳۹۳ هزار و ۵۰۰ تن سقوط کرده که حاکی از افتی بالغ بر ۳۸.۶۶ درصد در مقایسه با ماه اوت است.

رد پای اختلال جریان بارگیری در خلیج فارس

کاهش ورود محموله‌ها از مبادی سنتی خاورمیانه، به‌ویژه ایران و عربستان سعودی، موتور اصلی افت ذخایر بنادر چین ارزیابی می‌شود. تحلیل‌گران این افت را ناشی از کندی چرخه بارگیری و احتیاط در ترانزیت دریایی خلیج فارس و تنگه هرمز در ماه‌های اخیر می‌دانند.

این افت ادامه‌دار در شرایطی ثبت می‌شود که بر اساس آخرین داده‌های تفکیکی گمرک چین، واردات متانول این کشور در آستانه ورود به پاییز به رقم ۸۰۵ هزار و ۲۸۰ تن محدود شده بود که افتی ۱۸.۸۳ درصدی را نسبت به ماه قبل نشان می‌داد؛ شرایطی که اکنون با تخلیه ذخایر بنادر، خود را به شکل جهش قیمت پایه و سهمیه‌بندی عرضه به صنایع پایین‌دستی نشان داده است.