به گزارش دکل پرس، قیمت نفت خام شاخص برنت در معاملات روز پنجشنبه (۲۵ تیر) با ۵۸ سنت کاهش، به ۸۴ دلار و ۳۷ سنت و نفت شاخص دابلیوتی‌آی آمریکا با ۱۸ سنت افت، به ۷۹ دلار و ۴۲ سنت رسید. این عقب‌نشینی قیمت در حالی رخ داد که شاخص‌ها در ساعات اولیه معاملات، افزایش یک دلاری را تجربه کرده و در نزدیکی بالاترین نرخ یک ماه اخیر قرار داشتند.

داده‌های تحلیلی «کپلر» از یک تغییر استراتژیک در نقشه انتقال انرژی خبر می‌دهد. صادرات نفت خام و فرآورده از مسیر باب‌المندب که پیش از بحران (فوریه) حدود ۴ میلیون بشکه در روز بود، اکنون به ۷ میلیون بشکه در روز رسیده است. این جهش خیره‌کننده نشان می‌دهد که بازار برای جبران اختلالات احتمالی در تنگه هرمز، وابستگی شدیدی به مسیر دریای سرخ پیدا کرده است.

آسیب‌پذیری دوچندان بازار   

این جایگزینی استراتژیک، اکنون به نقطه ضعف جدید بازار تبدیل شده است. باب‌المندب که در ماه‌های اخیر به عنوان «مسیر تنفسی» بازار در برابر بحران خلیج‌فارس عمل می‌کرد، خود با تهدید گسترش ناامنی مواجه شده است. تحلیلگران هشدار می‌دهند در صورت بروز اختلال در این آبراه، جهان با بحرانی دوگانه روبرو خواهد شد؛ چرا که راه فرار بازار از چالش هرمز، خود به گلوگاهی جدید تبدیل شده است. به عبارت دیگر، ریسک باب‌المندب امروز فراتر از حجم بشکه‌های عبوری است و به معنای انسداد تنها مسیر جایگزین بازار جهانی نفت است.

چشم‌انداز قیمتی

اوله والبای، تحلیلگر مؤسسه «اس‌ئی‌بی ریسرچ»، ضمن اشاره به آرامش ظاهری بازار می‌گوید: «با توجه به تنش‌های خاورمیانه و تنگه هرمز، معامله نفت در محدوده ۹۰ تا ۹۵ دلار منطقی است و احتمال رسیدن به مرز ۱۰۰ دلار نیز وجود دارد.»

وائل مکارم، استراتژیست ارشد بازارهای مالی در شرکت «اکسنس» نیز با تأکید بر تداوم احتیاط معامله‌گران می‌افزاید: «بازارها نسبت به خطرات فوری عرضه نگران هستند؛ هرچند عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز با وجود کاهش تعداد تردد، همچنان در جریان است.»

در نهایت، واقعیت این است که با وجود تمامی تلاش‌ها برای توسعه خطوط لوله و متنوع‌سازی مسیرها، جغرافیا همچنان محدودیت اصلی تجارت انرژی است؛ هرمز و باب‌المندب به‌گونه‌ای به هم گره خورده‌اند که ناامن شدن یکی، توان بازار برای مدیریت بحران در دیگری را به‌شدت محدود می‌کند.